智能快遞柜虧損已是老生常談的問題,主要兩方面問題:一是營收方面,用戶不愿為此付費,而快遞員支付的費用較低;二是成本方面,設(shè)備生產(chǎn)成本較高,同時投放點位租金較高。這兩個死結(jié)至今無解,但是為什么每年還是有很多小區(qū)被投放智能快遞柜進行使用呢?今天新聯(lián)華小編將給大家介紹智能快遞柜越虧越值錢的原因。
國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2017年快遞業(yè)務(wù)總量達到400.6億件,業(yè)務(wù)收入達到4957億元,《郵政業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》預(yù)計,2020年快遞業(yè)務(wù)量將達到700億,業(yè)務(wù)收入接近8000億元。另外,據(jù)統(tǒng)計,2017年底國內(nèi)已投放智能快遞柜數(shù)為20.6萬組,較2016年增加一倍以上,通過智能快遞柜投遞快件占投遞總量7%,同比提高了近4個百分點。根據(jù)國家郵政局2018年的工作計劃,智能快遞柜投遞率將提高2個百分點,2020年,快遞入柜率有望達到15%。
2020年快遞總量700億件,15%入柜率約105億件,日均2876.7萬件,按照平均1組75個格口計算,若各組設(shè)備的使用率均達100%,至少也約需38.4萬組。按照豐巢的規(guī)劃,預(yù)計今年底全國范圍總計投放可達14萬組,中郵速遞易擴張速度與之相當(dāng),也有可能達到14萬組的規(guī)模,再加菜鳥驛站今年加強快遞柜投放,預(yù)計38.4萬組在19年中即可完成。
今年9月初,豐巢與鏈家達成合作時稱,日均派件量達900萬+,這意味著豐巢年派件量高達32.85億件,不過這個均值的取值范圍是1-9月,還是7-9月,并沒有詳細介紹,相應(yīng)多少會存在水分。我們不妨簡單一下,在去年9月收購中集e棧時,豐巢自稱6萬組柜機日均包裹量400萬件,約66.7件/組/日,如今日均900萬件,約需13.5萬組。
考慮到豐巢去年并購?fù)?span>e棧后計劃年底投放量達9萬組,若要實現(xiàn)日均900萬單,到今年8月底要有13.5萬組終端,這就需要在前8個月時間投放4.5萬組,而豐巢計劃18年全年總投放5萬組,雖然4.5萬組在計劃之內(nèi),但8個月幾乎完成全年的投放目標(biāo),多少還是有些出入的,900萬件可以能是其峰值。
其實,豐巢是8個月投放4.5萬組,還是12個月投放5萬組根本不重要,按照豐巢快遞柜的鋪點速度,真實達到日均900萬件也只是時間問題。年派件量32.85億件意味著什么?如果每件快遞可以賺1塊,僅收件業(yè)務(wù)年收入可達38.25億,就算每件賺5毛,也有14.625億的營收。
以上就是新聯(lián)華小編對智能快遞柜越虧越值錢的原因的介紹。通過上述的介紹,可以知道按照這個勢頭發(fā)展下去,現(xiàn)在每年虧損3-4億根本不算多大的事,現(xiàn)階段的目標(biāo)就是搶占市場,擴大規(guī)模,提升占有率,即便現(xiàn)在不賺錢,可一旦政策有變或者用戶支付意愿出現(xiàn)轉(zhuǎn)變,快遞柜的營收能力還是非常強勁的。就像剛開始用戶不愿意為視頻、音樂、網(wǎng)文、游戲付費,但現(xiàn)在大部分網(wǎng)民已經(jīng)養(yǎng)成了為網(wǎng)絡(luò)虛擬服務(wù)付費的意愿,未來也很有可能會為快遞柜服務(wù)付費,到那時快遞柜豈不是躺賺?
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